Данная разновидность двустворчатых ворот является наиболее простым вариантом. Его достоинствами является высокая надежность и невысокая стоимость.
Если же говорить о недостатках распашных двустворчатых ворот, то это необходимость наличия непосредственно перед гаражом свободного пространства, позволяющего створкам конструкции свободно открываться.
Кроме того, сложности нередко возникают в зимний период, когда перед гаражом скапливается много снега и льда.
Для обустройства гаража распашными двустворчатыми воротами, прежде всего, необходимо определиться с материалом, из которого эти ворота будут выполнены. Как правило, распашные конструкции ворот изготавливают из металла либо из дерева.
Более надежными являются металлические ворота, однако и у деревянных конструкций имеются свои преимущества: древесина не подвержена воздействию ржавчины и не нагревается в солнечную жаркую погоду.
Ворота из металла при резких температурных скачках способствуют появлению внутри гаражного помещения конденсата. В результате этого возникают разрушительные процессы коррозии металлических элементов автомобиля.
Вначале необходимо подготовить створки будущих ворот, т.е. соорудить деревянный каркас (его размеры должны составлять 1,7 м х 1,8 м) и обшить его вагонкой (гладкой либо фигурной).
Потом необходимо создать коробку, к которой гаражные ворота будут крепиться. Для этого надо взять доски толщиной около 5 см и шириной не меньше 10 см. Элементы коробки следует соединять строго под прямым углом. Для соединения используют косые либо прямые шипы.
Теперь, когда коробка выполнена, ее надо надежно закрепить в проеме гаража. Для крепежа используют клинья, а потом ерши (зазубренные гвозди сечение которых представляет собой квадрат) – их вбивают в швы кладки.
Затем необходимо провести тщательные измерения, дабы убедиться, что створки ворот тщательно подогнаны под габариты коробки.
Осуществляем фиксацию петель на коробке. Потом на них навешиваем створки. Петли закрепляют при помощи шурупов.
Для того чтоб правильно врезать петли, необходимо:
Чтоб впоследствии избежать перекоса створок ворот, надо по центру въезда в гараж оборудовать невысокие подпятники. Подпятник представляет собой упорный подшипник, который воспринимает на себя исключительно осевые нагрузки. На данный элемент и будут опираться створки ворот, когда они будут находиться в закрытом состоянии.